公司以聚乙烯色母制備技術、炭黑母粒制備技術、聚二甲基硅氧烷炭黑母粒制備技術等核心技術為核心，形成了42項專利（其中3項發(fā)明專利）和熔體流動速率測試控制系統(tǒng)、密煉機連續(xù)混煉操作控制系統(tǒng)、炭黑色母黑度及遮蓋系統(tǒng)軟件等共12項軟件著作權。值得注意的是，2022年，成功入選2021年度第二批北京市專精特新企業(yè)名單。

自進入紡絲級炭黑研發(fā)以來，不斷與大學和機構協(xié)作，突破原液著色技術瓶頸，為環(huán)保綠色貢獻力量。亞太區(qū)中心科學家以攻克的案例展示了這個過程的艱難。在紡絲過程中，炭黑以母粒的形式與化纖切片相融而擠出纖維，但這是非常復雜的一個過程。一般來說，炭黑的黑度越好，與切片相融紡絲時可紡性就越差，這是因為炭黑中的雜質，以及未完全分散的炭黑會影響可紡性，同時為了保證充足的黑度，要添加足量的炭黑母粒，這樣一來更換紡絲過濾網的頻次就越高。

下游來看：本周全鋼胎開工負荷在55%左右，接近70%，部分廠家恢復開工，但下游需求疲軟，開工水平仍不及去年同期，對炭黑以剛需為主。橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)表現(xiàn)一般。

色素炭黑分散不好會導致下面的狀況。顏色強度不不亂，黑度展現(xiàn)力度不夠，并且外觀光彩不好。專用導電母粒一般選擇和塑料基體樹脂相近熔融指數(shù)的樹脂做載體，選擇同體系的樹脂做載體。導電膠條是將玻璃纖維鍍銀、鋁鍍銀、銅鍍銀、銀、石墨鍍鎳、鎳鍍銀、高密度銀、純鎳、碳黑等等微細導電顆粒，均勻分布在硅橡膠中，通過壓力使導電顆粒接觸而達到良好導電性能的方法制成。在一定的壓力下能夠提供良好的導電性，它既保持住了橡膠原有水汽密封性能又具有高導電性，導電膠條具有良好的電磁兼容屏蔽和環(huán)境密封能力。

其他橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)亦表現(xiàn)不佳，受原材料高價影響，兩個行業(yè)向下成本傳導困難，塑膠母粒行業(yè)局部甚至出現(xiàn)了色母粒與炭黑價格倒掛的情況。這種不正常的市場表現(xiàn)，也反映部分行業(yè)困難形勢。

第二，昨日炭黑產業(yè)網對當前炭黑市場已有分析，目前國內炭黑市場下游需求表現(xiàn)疲弱，并非，當前輪胎行業(yè)替換市場尚未完全恢復，新車配套表現(xiàn)也低于以往同期，輪胎廠家整體輪胎庫存較高，開工負荷低位，需求低迷;其他橡膠制品和塑膠母粒行業(yè)，成本向下傳導困難，整體行業(yè)開工低位，局部色母粒產品甚至出現(xiàn)了產品原料價格倒掛的情況，筆者認為，目前這種情況，不能稱得上是。

下游輪胎企業(yè)開工率增加到50%左右，雖仍低于正常水平，但相較于上周對炭黑的需求明顯回暖，塑料母粒及橡膠制品企業(yè)詢盤量也明顯增多。

目前，、這兩類占比超過50%的產品，均有使用的炭黑產品，介紹。

?導電塑料是由導電填料（導電母粒）和基材通過塑料加工成型方式制得。常見的導電填料包括：金屬及其氧化物、碳系納米材料等；而最常用的填料是炭黑，主要是由于其價格低廉、產量大以及化學性能和導電性能穩(wěn)定。

當前輪胎廠家炭黑和輪胎庫存均屬高位，疫情因素影響，輪胎下游替換市場和新車配套市場均表現(xiàn)不佳，輪胎廠家出貨緩慢，在輪胎庫存高位情況下，輪胎廠家只能通過控制生產減量來調節(jié)輪胎庫存，目前，輪胎行業(yè)整體開工負荷維持在6-7成。另外，目前尚有支撐的輪胎出口市場據(jù)業(yè)者反映也未及預期，據(jù)國外機構統(tǒng)計4月份歐洲新車需求呈下降，給輪胎出口也帶來了一定壓力。綜合以上因素，輪胎企業(yè)當前需求乏力，本月炭黑新單招標不多，多數(shù)新單為少量補貨，輪胎企業(yè)也有一定炭黑庫存，目前生產以消化庫存為主。其他，橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)向下成本傳導困難，行業(yè)延續(xù)弱勢表現(xiàn)，整體需求較為低迷。

需求方面，本周，國內輪胎企業(yè)整體開工負荷延續(xù)高位，輪胎市場炭黑需求較為旺盛。其他橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)，受原材料成本高位影響，企業(yè)采購積極性一般。

需求方面:3月底國內輪胎企業(yè)整體開工負荷延續(xù)高位，輪胎市場炭黑需求較為旺盛。其他橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)，受原材料成本高位影響，企業(yè)采購積極性一般。隨著原料庫存逐步消耗，對炭黑采購需求有所增強，炭黑市場兩周內市場價格接連上調。國際原油價格持續(xù)高位，國外炭黑企業(yè)生產成本暴增，在此情況下，炭黑外銷訂單數(shù)量大幅增加。據(jù)主流炭黑企業(yè)反饋，近期炭黑外銷訂單價格、數(shù)量雙雙大幅上漲，炭黑廠家接單有所傾斜，預計4月份或將對國內炭黑市場供應影響較大。

碳納米管應用領域不斷開拓，進一步打開成長空間。碳管賽道延展性強，在導電母粒亦有望替代導電炭黑。導電塑料受半導體、防靜電材料需求持續(xù)增長，預計2025年導電母粒市場空間93億，復合增速約10%，公司在建導電母粒7000噸，投產后注入全新增長動能。

具體選擇原則有：盡量不選用群青蘭或紫作著色劑，會與氯化氫反應而褪色；一些分子量較低的色酚類合成不溶性單偶氮紅色譜系有機顏料不宜用于PVC電線電纜料著色；氧化鐵黃、紅、棕、黑類顏料會促進PVC降解；爐法炭黑在PVC電線電纜母粒中不宜使用，難分散，破壞電性能；聯(lián)苯胺黃、橙類有機顏料系軟質顏料不耐加工，易變色；含鈣的色淀類顏料吸濕性大，影響電性能。除此之外，PVC線纜中不能用金屬粉、珠光類特種效果顏料，其粒徑大，產生電性能差。

導電塑料是由導電填料（導電母粒）和基材通過塑料加工成型方式制得。常見的導電填料包括：金屬及其氧化物、碳系納米材料等；而最常用的填料是炭黑，主要是由于其價格低廉、產量大以及化學性能和導電性能穩(wěn)定。

的相關課題組經過近十年的研究，開發(fā)出了具有自我知識產權的雙轉子連續(xù)混煉技術和雙轉子連續(xù)混煉造粒機，采用該技術開發(fā)的高濃縮炭黑母粒連續(xù)混煉造粒生產線和高壓電纜屏蔽料連續(xù)混煉造粒生產線已經被成功地應用于PE80、PE100高壓水管料專用高濃縮母粒生產、含量為50%的高濃縮碳黑母粒、導電纖維母粒和高壓電纜屏蔽料的生產。生產線采用計算機集成控制，水下造粒等先進的技術手段，解決了相關產品生產過程中的碳黑排放污染環(huán)境的問題，實現(xiàn)了生產的連續(xù)化、自動化，單位產品能耗是常規(guī)方法的，實現(xiàn)了相關產品的、節(jié)能、環(huán)?；a。

公司色母粒產品主要包括白色母粒、黑色母粒、彩色母粒及功能母粒。白色母粒通常采用鈦白粉為顏料，黑色母粒則采用炭黑，兩者標準化程度相對較高。彩色母粒一般采用酞菁綠（藍）、氧化鐵紅等作為顏料，主要滿足客戶對塑料制品、紡織品等產品的著色定制化需求，具備針對性、小批量、定制化特點。